苹果造车的最新进展堪称迄今汽车圈里的最大“悬案”，这厢刚有媒体曝出量产时间表，那厢便有爆料称项目要黄，真可谓众说纷纭、一波三折。虽然库克口风紧，但媒体盯得更紧，隔三差五总有苹果造车项目高管离职的消息传出。
最近，这个名单里又多了个名字。据外媒爆料，自动驾驶及计算机视觉领域知名技术专家，前苹果造车项目核心成员之一的BartNabbe已正式加盟FaradayFuture，担任战略合作负责人，据称，Nabbe将帮助FF增强与其他伙伴在技术研发方面的合作。公开资料显示，BartNabbe于2014年9月至2016年7月间在苹果供职，参与了神秘的Titan项目。
在此之前，Nabbe曾是丰田首席研究科学家。与此同时，Nabbe从2006年起就在“自动驾驶圣地”卡内基•梅隆大学担任兼职讲师，主要从事机器人导航、在恶劣环境对多种机器人的综合运用、机器人视觉改善，在都市环境下自动导航等方面的研究，并曾发表十余篇论文。
BartNabbe尽管苹果从未承认过造车计划，但Titan项目已经在业内众人皆知。然而这一项目的进展似乎并没有预期中顺利，最突出的表现是，其核心团队的动荡一直在不断加剧。
去年11月，苹果从奔驰挖来的自动驾驶专家JohannJungwirth在加盟仅一年后便戏剧性地回归传统汽车产业，加盟大众。今年年初，Titan项目总负责人、已在苹果工作16年的SteveZadesky突然宣布离职，同时苹果也暂停了Titan项目的招聘工作。此前，坊间传闻苹果将于2019年发布首款电动车。但从目前的态势来看，Titan项目的前景并不明朗，借用特斯拉创始人马斯克的话说，“苹果或将因此错失良机”。
与苹果的时运不济形成对比，成立没多久的FF则“坐收渔翁之利”，成为了汽车专业人士职业生涯的新坐标，包括前法拉利北美及亚太区总裁，F1法拉利车队常务董事和车队经理马龙、前特斯拉法规事务部副总裁兼副总法律顾问JamesChen、前特斯拉汽车和底盘工程总监NickSampson、前宝马i团队的首席设计师和创始人之一RichardKim、自动驾驶技术专家JanBecker等一系列大咖先后加盟。今年1月份，FF首度亮相美国CES并成为乐视的战略合作伙伴，随后又登陆北京车展。
6月份，FF先是获得美国加州的自动驾驶测试执照，之后又成为FormulaE电动方程式“龙之队”的核心技术伙伴并共同建立FF龙之队。据悉，FF的BetaCar已经进入试制阶段。此次Nabbe的加盟，势必为FF本已强大的人才团队再添砝码。
一进一出之间，苹果的战斗力是否会受到影响？未来，FF和苹果这两家公司谁能成为业内期待的“特斯拉杀手”，好戏还在后头。
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