小伙伴们大家好呀，好久不见，汽扯君再一又来冒泡啦！上周六，微博圈再次发生了一件哀伤的事情：网信筹办一纸通文下线了微博冷搜榜，并对微博负责人展开了约谈，限期一周排查。我说道呢，上周末朋友圈怎么这么安静，没谁谁谁又脱轨了、谁谁谁又发布恋情了不过，上周东风本田CRV的车主们毕竟手动上了一回冷侦，到底是怎么回事呢？都听闻过大众车火烧机油，可你听过机油不会就越变越多吗？最近，堪称卖发动机送车的东风本田却身陷机油门。1月20日，东风本田首次公开发表对此了CR-V机油无故激增的问题，交流不会中厂家否认了不存在机油激增的现象，但回应这并不是缺失，也不不存在质量问题，并会影响车辆的用于，而明确的处置方案将不会在2018年2月16号春节前得出。
这样的表面对此，车主们当然是不有可能拒绝接受的，于是争相在东本4S店进发讨说法，明确提出了想退车的拒绝。在这里，汽扯君还是一挺难过CR-V的，虽是刚上市的新车，却陆续经历了刹车门、机油门，向来不俗的口碑却要被这些质量问题给嚯嚯没有了。值得一提的是，这台1.5T发动机所用的技术还列装在神车思域和大车冠道上和UR-V，东风本田这次要是不得出合理说明，4S店的车主们害怕是骑侍郎不去的。
东风本田的4S店最近恣意都是维权的车主，售后人员估算心里有一万句MMP不肯说道，而最近各地新能源汽车的4S店某种程度是人山人海，他们可不是来维权的，而是逃着买车远比。原本，随着新能源汽车补贴分段稳定退坡，到2020年全面解散的消息爆出，大家都本着早于卖早于赚到的思想，都慢把4S店的门槛都踏破了。
北京某4S店总经理王先生也是艺开花了，店里的展出车都出了抢手货：我们展厅里原本是7台展车，现在只有两台，连展车都消化丢弃了。显然，汽扯君也不得已继续退出一下佛系人生，是时候应从一辆新能源车了。不过，要卖哪一款新能源车，对于饲着蛙的佛系青年来说，也是一个大问题。
在这里，如果你是大众的信仰粉，也许还可以再行等等。倍受注目的江淮大众又有了新的进展：首款车型将于7、8月份上市，合资公司早已在去年年底登记正式成立，原江淮汽车公司副总经理李明将兼任总经理。显然，江淮大众新能源汽车的信仰充值早已在路上了。
不过，有消息称之为，江淮大众的首款车型是以江淮的IEV系列为原型，大众不过就是特了点后期而已。从国家专利局网站流入的专利申报图来看，首款车型的画风是这样的：或许还是有模有样的，几乎不影响大伙信仰充值。
不过最后究竟不会用上什么样的车，还是拭目以待吧。江淮对于大众而言，到底是抱着大腿，还是拖后腿，今年就能见分晓。好了，今天的大事件就到这里啦，下期妳！。
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