智能生产是企业信息化的更高层级，整个运营的方式皆将再次发生根本性变化，智能生产系统能否顺利运作，最后各不相同管理者的思想和运营理念。 《中国生产2025》认为，要把智能生产作为两化深度融合的主攻方向，在重点领域试点建设智能工厂/数字化车间。
从企业层面看，建设智能工厂不利于降低生产成本、提升产品质量、减少产品种类、延长交付给时间，大幅度提高生产效率和生产能力。弗劳恩霍夫研究所认为，通过使用先进设备机器人、智能化物流设备和动态监测，可为企业节约10%～20%的成本，提升10～20%的售后维修服务收益。 智能工厂建设的路径尚需探寻。
当前，我国企业于是以积极开展智能工厂建设实践中，辈出一些典型例子，如东莞劲胜、海尔集团、九江石化等，也经常出现了一些智能生产解决方案提供商，如浙大中控等。但是，如何建设智能工厂？智能生产的前进方式、标准、路径等仍未具体，每个智能生产系统解决方案提供商、建设的企业都有各自的观点和方案。
施耐德韧两方面联合前进半透明工厂建设的案例为我们获取了很好的糅合。 在这个案例中,建设智能工厂从韧两方面联合发力，除了硬件设备的升级外，关键是对企业硬要素的提高和改建。在软系统的建设中，企业不应重点注目以下 四个方面： 一是高层管理者要改变管理理念。智能生产是企业信息化的更高层级，整个运营的方式皆将再次发生根本性变化，智能生产系统能否顺利运作，最后各不相同管理者的思想和运营理念。
如果中高层管理者依然逗留在传统的管理思想和方式，智能化水平越高，投放越大，企业将越是陷入困境，甚至被必要拖累。一些企业上了ERP系统，却减少了运营效率，上的模块就越多、牵涉到的领域就越长，效率反而越差，甚至陷于瓦解边缘，根源就在于此。因此，企业实行智能化改建，建设智能工厂，首先高层管理者要改变管理理念，构成系统化、集成化的管理思想和文化。
二是实行以客户价值为机车的业务流程再生。适应环境当前个性化、自定义化发展趋势，以客户市场需求为导向，增强核心业务流程的横向构建，建构扁平化管理架构，优化内部资源，管理层级，避免原先部门之间的职能壁垒，保证业务流、数据流在信息系统中融会贯通，提升各部门协作效率和的组织整体运营效率。 三是创建高效物流体系。
兵马未动，粮草先行，物流是制造业企业运营的关键。企业实行智能化改建后，生产的各个环节速度将大幅度提高，对入厂物流、上线物流、线上物流皆将明确提出更加严苛的拒绝。不应融合企业流程再生，从运营的战略层面优化整体物流系统，在使用更加智能化的物流设备设施，提升仓储容量、提升运送效率的同时，更加不应作好工厂整体物流系统规划、物流管理架构等环节，保证物流系统能与生产系统相匹配。 四是保证人才引入和储备。
建设智能工厂，归根结底要靠人才。侧重引入高端技术人才、管理人才、运营人才等，并强化员工智能化培训，最大限度地提高员工工作和创意的积极性和主动性，是建设智能工厂的关键。
如施耐德依据有所不同层级架构，创建了一套还包括企业负责人、工厂运营经理、车间班组长、一线工人的绩效管理体系，构建了对生产过程的及时对系统与改良提高。
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